Köszönöm szépen az infókat

_________________
92 Sierra 2000 DOHC Ghia

Üdv A legegyszerűbb és leggyorsabb "tuning", amit lehet dobj ki belőle, legrövidebb diffit alá (nekünk 7.5-es híd volt fenn, hegesztett scorpi diffivel, Sierra lengőkarral). Bőven elég a dobfék egy hidraulikus kézifékhez, de az ABS motor nem rossz cucc a fék nyomás miatt. Két torony merevítőt neki, R14es gumikkal 3 bar-ra fújva és megy mindenfele csak egyenesen nem Nekünk ez bevált taktika volt, fater 10 év alatt amit lehetett kihozott a Patkány szériából teljesen low cost verzióban. (1 dobos dokk rendszer, hűtő védelem, vas szilentek, "nagyobb" kormányszög, trabi tank - pintó AC duó)Nem azt mondom hogy ő volt a pionír aki a spanyol viaszt átvitte a tengeren, mert versenyre tényleg vannak pro versenyzők és autóépítők, de kb 200e Ft belerakásával olyan autót pakoltunk össze, hogy kicsit nagyobb pályán tudta húzni az íveket harmadikban a vas (vagy kettesben üveghangon )

Mindent megtalálsz a fórum topicok közt a Patkány topicban persze

_________________
SIERRA 2.0i 4dr - "Csicsov the Cossie replica"

0620/3186545

Sziasztok!
Eltelt pár év...elég nehéz volt kitalálni a felhasználó nevemet, hát még a jelszót... sajnos a Sierramat porrá törték 4 évvel ezelőt. Megviselt a dolog hiszen az első autóm volt és nagyon szerettem de elkellet adnom donornak. Azóta sok autóm volt de soha nem dobtam ki a sierra alkatrészeket. Mindezidő alatt elkezdtem rallyzni de természetesen csak élvezeti szinten. Csütörtökön úgyhozta a sors hogy vettem egy színreszagra ugyanolyan gépet mint az enyém volt, elég szakadt állapotban kis pénzért játszósnak de az öröm felbecsülhetetlen hogy újra egy ilyen csodában ülhetek. Mindezt azért írtam le mert ha valahol értenek a sierrakhoz akkor az valószínüleg itt van. Szombaton indultam vele frt-n de a nyitott difivel és a gyári felfüggesztéssel elég gyenge eredményt hoztam. Ha esetleg bárkinek van bármilyen jó tanácsa a gépsárkány fejlesztésére vagy esetleg alkatrésze akkor azt örömmel meghalgatom/olvasom.

_________________
92 Sierra 2000 DOHC Ghia

Nos uraim, ennek is eljött az ideje!

A héten megvettem az új autómat ami természetesen hátsókerekes, a Sierra megalapozta az egész autós jövőmet.
Egy BMW E39 528I-ről van szó.

A Sierrához érzelmi szálak fűznek ezért marad ő is, elvégre az első autóm volt, és hát nem szeretném eladni sem vasas braziloknak sem pedig olyanoknak akik csak bántani szeretnék...
Valamien szinten kényszerhelyzet volt mert elég sok baja volt mostanság szegény Ford-nak
Elvégre egy 18 éves hülygyerek kezébe került 2011-ben és hát ezen tanultam meg vezetni ,
nem tagadom kapott szegény rendesen.... :/
Idő az van bőven
Szóval ujjítjuk a garázst , ott fog lakni a drága és addig nem nyugszok amig teljesen fel nem tatarozom mivel hobby bizti van rajta így cakkumpakk évi 35-ért elvan itthon.

_________________
92 Sierra 2000 DOHC Ghia

Ide is írok, hátha bejelentkezés nélkül is olvasod a fórumot.
Írtam privátot!

_________________
'88 Sierra GL 2.0 OHC karbi - örök országutakon
'05 Mondeo 2.0 TDCI

Üdv!

_________________
L.

Csak egészség legyen....meg gázolaj:)

üdv!!!!!

Szia

_________________
Sapphire 92' és egy 89'
Volvo 244 GL 79'

Szeva

_________________
83-as 2.3 D. GL örök aszfalt mezőkön
90-es 2.0i DOHC Ghia

Szia! Udv itt!

_________________
-Ford Sierra XR4i 1983
-Ford Taunus 1975
-Fiat 125P 1977
-Honda CB500T 1976
-Volvo V70 1998
-Renault Clio 1.2 8v 2004

http://www.daytonagarage.wordpress.com

Szia !

Üdvözöllek a Corneren !

_________________
Ford a márka Ford vezet, Fordnál jobb csak Ford lehet!

Üdv itt köztünk

_________________
SIERRA 2.0i 4dr - "Csicsov the Cossie replica"

0620/3186545

Hali
20 éves vagyok és egy 92-es Ford Sierra 2.0 DOHC Ghia-m van
2 éve vettem, idősebb nálam egy évvel Többet megyek vele keresztbe mint egyenesen.

_________________
92 Sierra 2000 DOHC Ghia